Tek kiriş ve çift kiriş seçimi yalnızca kapasite sınırına göre yapılmaz. Açıklık, çalışma sınıfı, kanca üst kotu, bina runway kapasitesi, sistem öz ağırlığı, servis platformu ve özel kaldırma mekanizması kararı etkiler.
Tek kiriş düzeni uygun görevlerde daha yalın ve hafif olabilir. Çift kiriş düzeni ise yüksek kapasite, uzun açıklık, yoğun çevrim, üstten çalışan araba, servis platformu veya daha iyi üst kanca yaklaşımı gereken projelerde avantaj sağlayabilir.
Doğru karşılaştırma için iki alternatifin teker yükleri, toplam ağırlığı, kullanılabilir kanca kotu, hızları, bakım erişimi ve yaşam döngüsü gereksinimi aynı saha verileriyle hesaplanmalıdır. Genel bir tonaj tablosu tek başına yeterli değildir.
Bu içerik ön teknik değerlendirme içindir. Ekipman seçimi, yapısal hesap, mevzuat uygunluğu ve devreye alma kararları saha verileri ve yetkin mühendislik çalışmasıyla doğrulanmalıdır.
